133000 : turbo cassé (fuite d'huile, jeu excessif sur les paliers) malgré entretien régulier fait chez Peugeotbilan lamantable ! Alerte Système antipollution défaillant, Niveau d'huile insuffisant.

Joints d'injecteurs, toutes les attaches du pot d'échappement rouillées et cassées a 120 000Km (700€),Blocage disque de frein arrière lors des stationnement+ couinement au freinage changement complet(400€), couinement toujours présent. 207 trendy 3 porte, 241000 : Casse direction assiste du à un mauvais mécano, qui avait mal rebranché son faisceau, court circuit.

BM, 45000km, Août 2010 207CC : Véhicule acheté d'occasion à Peugeot (véhicule de démo, qui avait 4500km)- après environ 19000km, serrure conducteur n'accepte plus les ordres électriques, et ne s'ouvre que manuellement. année 2012- 39100km, urban move : Pompe à eau H.S 39100 km... Pompe d'origine plastique..... remplacé par pompe en alu.... 300€ Défaut de fabrication, facture envoyé à Peugeot, réponse en attente .... 6mois?

Aucun problème avec des Michelin Energy Saver (et une meilleure tenue de route).

Année 2010 : casse moteur voiture hsIl faut remplacer le moteur Peugeot France met 70% le reste a ma charge alors que tous mes entretiens faits chez PeugeotPlus rappel en 2012 sur coussinets de bielle qui pouvaient entraîner une rupture moteurTout fait dans les temps et dans les règlesEt au jour d'aujourd'hui plus de voitureLe garage n'est pas responsable et ne prend rien a sa chargeAllo quoi?!?!? A ce jour pas de solution malgré l'intervention de la maison peugeot à Alger ,c'est de l'incompétence .je veux savoir comment la réparer, ch : catalyseur changé à 12000 km, problème du système antipollution, 98000km annee 2007 : consomme huile 1l pour 1500km, 147000, 2007, trenddy : courroie de distribution hs a 80000km. Coût "0€"- Boitier BSI changé sous garantie par Peugeot dans le cadre d'un rappel, 3 ans après sa commercialisation. coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité),

Unfortunately, there’s a well-known fault with the alternator, especially on older models of this Peugeot stalwart that can cause power issues throughout the vehicle.

@2020 occasion-automobile.fr tous droits réservés Occasion automobile | Wishful Blog by Wishfulthemes. Ma mere me dit que c'est parce que je vis à paris depuis que mon copain a acheté la remplaçante, plus de problème une jolie citroen c3 récente. 2007 105 000 klm : Consommation d'huile excessive, peu de place à l'arrière, capteur pédale de frein lié avec le régulateur de vitesse. Problèmes rencontrés : caméra de recul inutilisable (ne cesse de dysfonctionner). N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

information/impression de votre part est la bienvenue. 207 URBAN : ralenti instable roule mieux débitmètre d air débranché.

4000km,2011, : fuite d'huile sur électrovanne cartér d'huile moteur,portée 3 fois en 1 mois chez concessionnaire avant d'identifier la panne,derniére intervention ,immobilisation du véhicule 1 semaine.intervention sous garantie,(véhicule de prét pendant l'intervention, annee 2010 20570km : boitier electronique change 2fois sous garantie, pompe a eau changee sous garantie. Troubleshoot my Peugeot 207 alternator problems. 207 SW 2012 105000 km : Un seul problème mineur en 7 ans un problème de gestion électronique du turbo facturé 170 euros. L’icône moteur s'allume de temps en temps et s'éteint sans rien changer... accompagné du message système antipollution défaillant.Et dire que j'avais acheté en neuf pour ne pas avoir de soucis...Prix assurance 46 euros/mois (type de contrat tous risques sans franchise) (Bonus/Malus 50%), 207 2009 boîte manuelle 150000kms : Boîtier servitude moteur (moteur qui se coupe en plein autoroute extrêmement dangereux pb connu par Peugeot après lecture de nombreux forums)Vanne egr aucun encrassement mais clapet reste en position ouverte parfois 2eme pb électroniqueUsure prématurée des pneus le train avant dure au maximum 20000kms et pneus chers en neuf (16")Joints d'injecteurDémarreur, Boîte manuelle 5 vitesses, 135000km, 2010, Série 64 SW : mauvais ajustement de la lunette arrière à l'achat (reprise+retouche peinture), plastiques de protection du soubassement mal attaché côté arr. Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? Active 2011 bvm5 54000 km : Embrayage climatisationPompe à eauboite à eau, duriteTendeur de chaîneConsommation huile importanteBougies à changer fréquemmentTendeur courroie accessoireTout ça avant 55000 km ... 5 vitesses, 109 000kms, 2009, finition rugby world cup. One of these, hailing from the continental construction factories of the French, is the awesome Peugeot 207.

Le ventilo du radiateur s'allume très souvent er reste en marche meme apres l'arret du moteur. All 207´s EU Recalls. Je vais devoir porter plainte et faire intervenir une association de consommateurs. Mécanisme portière arrière changé il y a 2 ans, je ne vois rien d'autre.

(Ces données sont issues des 80 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+95"). The problem you now have with the engine could well have started with the earlier thermostat problem, so getting a deal to fix the engine now at a modest cost is a good outcome.

Problèmee de segmentation, tendeur de chaîne de destribution. Bruit anormal dans la transmission diagnostique Peugeot roulment de boite de vitesses HS cout 1300€ non pris en charge par Peugeot au titre de la agarantie légale contre les vices cachés pourtant cette avarie est apparue aux environs de 25000kms la réparation vient d'être faite à 29000kms. 60000Km, 2008, Premium : fixation de la patte du silencieux du pot d'échappement désoudée, fuite importante circuit clim., afficheur ordinateur de bord ceintures et air bag désolidarisée du tableau de bord, verins coffre AR HS, 10000km , annee 2011, : compresseur climatiseur, 58 000 kms : trop de pb Véhicule acheté chez Occasion du lion à 30000 kms en septembre 2008.Entrée d'eau en octobre 2008 (sous garantie).Avril 2010 panne immobilisante capteur de régime changé.Septembre 2011 faisceau de capteur de régime out panne immobilisante27 janvier 2012 démarreur out panne immobilisante16 février 2012, 58 000 kms panne immobilisante. Manuelle, 132000kms,2009,feline : embrayage à 130000kms normal, pack sport : turbo - injecteur- vane EGR -pneu usure, Féline : remplacement pompe lave glace, affichage système anti-pollution défaillant, toit escamotable ne s'ouvre plus depuis un an et aucun garage peugeot ne sait diagnostiquer ni réparer, il faut changer tout le système hydraulique (environ 2000 euros)sans être sur que ça fonctionne après et pas moins de 70 euros payés pour un toit qui ne fonctionne toujours pas, 185350km : Bloc ABS à remplacer le véhicule avait 174000km, Boîte manuelle, 188000km, 2007, jantes de série, finition sport pack : injecteurs à changerembrayage à surveiller, 11/2010 ch : Toit , démarrage , bruit habitacle. Changement des H7 3 fois en 6 ans !

Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule). Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins). Boîte manuelle 5 rapports, 240000 km, année 2007, finition Sport Pack : Démarreur changé à 180 000 km, Vanne EGR changée à 230 000 km, joint d'injecteur qui fuit à 240 000 km. La Peugeot 207 est un modèle produit par le constructeur de la marque Peugeot du segment B en 2006 jusqu’à 2014.

Dossier en cour.

ch : calculateur, catalyseur, distribution, boite de vitesses ... ch : sous garantie changement pompe à eau et pompe a essencehors garantie voiture de 4 ans changement calculateur et faisceaux électriques suite fuite sonde température par l'intérieure (vice caché ??? Recalls. Toutefois, l’avènement de la Peugeot 207 n’a pas réellement réussi à remplacer l’ancien modèle de la 206, puisque cette véhicule était proposée à un prix au dessus du prix psychologique de 10 000 euro.

161200 Km , Année 2007,pack sport : EMBRAYAGE, Affichage défaillance de System antipollution, changement des pneus tout les deux an,la reprise en cote. Statistiques fiabilité 207 1.6 HDI 92 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

manuelle, modele Prénium du 02/11/2009 AVEC 73000KM : courroie distribution changée à 63090 mise en circulation le 02/11/2009 - Boitier servitude moteur à 48000Km, suis tombée en panne sur autoroute au centre d'une trois voix devant un semi remorque sans pouvoir me rabattre " danger " - Ce jour à 73000km fuite de liquide refroidissement du bocal plastique qui alimente le refroidissement du moteur, elle est dans un garage Peugeot; et pouvait avoir de graves conséquence sur le moteur ( pas normal ), Année 2009 .

Un contacteur de frein qui coupe, de manières intempestives, le régulateur de vitesse.En général, voiture capricieuse lors de fortes chaleurs (vitres...).



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